国标《机动车运行安全技术条件》修订征求意见：所有货车拟装备AEBS，4.5吨以上需安装盲区监测等
11月，由公安部道路交通安全研究中心 、交通运输部公路科学研究院 、中国汽车技术研究中心有限公等起草修订的国标《机动车运行安全技术条件》公开征求意见。
《机动车运行安全技术条件》正式明确：
货车
除垃圾车、低速汽车外，其他货车将要求装备自动紧急制动系统（AEBS）；
4.5吨以上货车（除垃圾车外）都将要求装备车道偏离预警系统；
所有货车（垃圾车、低速汽车除外）都将要求安装电子稳定性控制系统(ESP)；
12吨以上危化品运输车、半挂牵引车以及10吨以上半挂车要求装备电控制动系统；
4.5吨以上货车要求装备全景影像监测系统或盲区监测系统；
危险品运输车辆及三轴和三轴以上货车需装备驾驶人注意力监测系统（应该就是DSM）;
三轴及三轴以上货车（除双转向轴外）及3.5吨以上危货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急装置；
集装箱运输车和集装箱运输半挂车的构造应为单层骨架结构，不应设置有活动、 可翻转骨架的结构；
12吨以上货车、货车底盘改装的专用车，在采用气压制动时，储气筒的额定工作气压应大于或等于1000kPa；
纯电动半挂牵引车侧面除永久固定安装在车辆上的可以作为侧面防护装置的各种设施外，存在大于1m的纵向间隙时，应提供防止人员卷入的侧面防护。
客车
所有未设置乘客站立区的客车应装备自动紧急制动系统；
所有未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统；
车长大于或等于6m的客车应装备全景影像监测系统或盲区监测系统；
公路客车、旅游客车应装备驾驶人注意力监测系统；
公路客车、旅游客车使用单胎的车轮应安装轮胎气压监测系统；
公路客车、旅游 客车所有乘员乘坐位置应装备安全带提醒装置；
车长大于9m 的公路客车和旅游客车，同方向座椅的座间距应大于或等于700mm。
需要注意的是，与《营运客车安全技术条件》等交通运输部系列行标相比，《机动车运行安全技术条件》适用于所有在用车辆，不局限于前装车辆。目前征求意见已经进入尾声，预计会在明年上半年发布，下半年或者2027年初正式实施。
