青海、湖北、张掖、三门峡实现存量“两客一危”动态监控报警信息清零

近期，青海、湖北、张掖、三门峡等地紧扣动态监控报警信息清零行动要求，各自开展工作，基本“两客一危”动态监控存量报警信息清零。具体如下：

湖北青海

截至目前，青海省在册 “两客一危” 车辆共计7257辆，首轮动态监控报警信息清零任务已全部办结，专项整治工作取得阶段性成效。

截至5月31日,湖北省1041家“两客一危”企业全部完成自查,存量预警、报警信息处置率100%,实现存量信息“清仓见底”,有效化解了长期遗留的问题隐患。

湖北省道路运输事业发展中心立足长效治理、源头防控,切实破解新增报警处置不及时、不规范等问题,中心建立常态化每日跟踪督办、月度通报调度工作机制,严格执行“3小时常规处置、24小时兜底处置”工作标准,紧盯新增报警信息,督导企业规范处置、及时销号。截至5月31日,全省新增“两客一危”报警信息处置率达97%。通过动态监测、定期通报、闭环管控等多重举措,有效杜绝超时处置、虚假销号、敷衍整改等问题,实现新增安全风险动态清零、精准可控。

针对数据壁垒突出、监管效率不高、企业履职负担较重等行业痛点,省运输中心以数智化赋能安全监管,全力推进省级联网联控系统与企业监控平台迭代升级、互联互通。5月13日,全省1041家运输企业、2.85万辆“两客一危”车辆全面实现“部—省—市—企”四级数据实时联通、无缝对接。升级后的智能监控系统,具备报警状态实时更新、报警数据自动上传、电子台账一键导出等智能化功能,有效精简企业重复性工作、减轻基层履职压力,推动道路运输动态监控从“被动事后处置”向“主动事前防控”全面转型。

省运输中心坚持标本兼治、系统施治,持续压实企业安全生产主体责任,健全全链条安全监管体系。印发专项工作通知,细化监管举措、严明工作纪律,构建“线上动态监测、线下精准督导、问题闭环处置、违规严肃问责”的常态化监管体系。依托厅领导统筹部署、四级联动协同工作机制,层层压实监管责任、夯实企业主体责任,全省运输企业监控人员在岗履职率、报警响应率、违规处置率显著提升。

下一步,省道路运输事业发展中心将持续深化人工智能+交通运输,不断完善重大风险隐患防范化解长效机制,持续巩固专项整治成果,为全省道路运输行业高质量发展筑牢坚实安全保障。

 近日，自“两客一危”动态监控报警信息清零专项整治行动启动以来，张掖市紧盯存量清零、增量管控、长效治理三大任务，以“责、准、常”三字功夫推动监管模式从被动处置向主动预防转变，全市46家客运及危货企业存量预警报警信息实现全域清零。

张掖建立部门、企业、第三方服务商定期会商机制，实现行业“吹哨”、企业“报到”、技术“护航”的同向发力。取系统后台全量核查与企业台账逐一比对的方式，对全市企业开展“过筛子”式体检，精准标注报警类型、违规时段及责任主体，建立起动态“电子病历”。坚持分类处置，对驾驶员主观违规严格落实“处罚到人、教育到心”，对设备误报则从技术层面“校准纠偏”，杜绝“一刀切”。将清零成效与企业质量信誉考核硬性挂钩，全程跟踪问效。

建立月度调度机制，倒逼监控服务商常态化开展平台运维和终端检修，从源头“挤水分”压减无效报警。刚性推行24小时值守和“日清日结”制度，确保当日报警不隔夜、增量风险时时清零。坚持从“心”入手，常态化开展驾驶员安全警示教育和技能培训，构筑起“人防＋技防＋心防”三重防线，有效压减违规行为。

近期消息，通过3个月的努力，三门峡全市“两客一危”车辆动态监控报警信息实现全部清零，有效筑牢了道路运输安全防线。截至5月底，全市累计排查“两客一危”运输企业33家，处理各类预警信息、报警信息57.3万条，预警信息、报警信息全部清零，清零率达100%。

工作经验方面，三门峡市交通局邀请行业专家就系统实操规范、技术标准、报警信息闭环处置流程等关键内容开展专业讲解，督促指导全市运输企业全面开展自查自纠，认真梳理排查监控系统存量预警、报警信息，做到底数清、情况明；坚持“企业自查、行业排查、联合督查”三级联动，及时督促企业限期完成核查处置工作；安排专人跟踪整改进度，定期调度整改清零情况；通过上门指导方式，确保报警信息全部清零；建立健全常态化动态监控管理机制，严格执行“当日报警、当日处置、当日清零”工作要求，杜绝报警信息积压滞留；指导企业优化监控管理制度，规范预警、报警信息全流程管理，强化业务培训，定期抽查平台监控数据、实时监测车辆运行状态；盯紧盯牢高频报警车辆和重点管控企业，常态化跟踪监管，确保新增报警信息及时处置、动态清零。